Voltige à roulettes

Ceux qui commencent le patin en ligne peuvent être un peu perturbés, voir stressés, d'être ainsi perchés sur des roulettes. Pour eux, voici quelques exercices préparatoires qui pourront les rassurer et leur permettre de se sentir plus à l'aise. Mais les plus expérimentés ne doivent pas pour autant les délaisser : il est toujours bon de refaire régulièrement les exercices de base, comme le musicien qui fait ses gammes.

Ces explications ont été reprises du site Web " Catch-Up " cité dans la rubrique Internet. Dans la section " techniques/fitness " tu en trouveras des dizaines d'autres qui t'accompagneront tout au long de ta pratique, quel que soit ton niveau.
Il existe également de nombreux livres sur le sujet, n'hésite pas à les consulter (ils sont peut-être disponibles dans la bibliothèque de ton quartier). En voici deux particulièrement intéressants :

• " Guide des Randonnées Roller en Belgique - 24 Balades Nature pour les Patineurs ", Christophe Dutrannois et Gilbert Perrin, Lannoo, guide parcours, Tielt, 2000;
• " Vivre en Roller ", Serge Rodriguez, Édition Chiron.

Bien, assez parlé : place aux exercices !

Position du corps

• Fléchis les genoux et garde les jambes souples. Les pieds sont parallèles à écartement du bassin. Les genoux légèrement fléchis servent d'amortisseurs et évitent le déséquilibre arrière;
• Le buste est droit et les épaules, droites aussi, servent à se diriger;
• Les mains restent au niveau des hanches. Elle ne doivent surtout jamais aller au-dessus des épaules. Tes bras, eux, servent de balancier;
• Le corps est légèrement en avant, la tête est droite et le regard scrute l'horizon.

Position des pieds
Il existe plusieurs postures, en fonction de ton niveau et de la technique de patinage que tu utilises. Les trois postures de base sont la posture en canard, la posture en A et la posture de sécurité.

La posture en canard (ou en V) Les pieds sont ouverts à 90�. C'est la posture de base adoptée à l'arrêt, c'est presque une position réflexe. Les talons se touchent presque et les pointes des pieds sont écartées d'environ 25 cm.
La posture en A Action d'écarter les jambes pour être très stable. Cette position est une position d'apprentissage, extrêmement sécurisante. Elle ressemble à la technique du chasse-neige en ski. L'écartement des pieds dépasse la largeur des épaules, le corps bien en appuis sur les roues verticales ou sur les roues penchées vers l'intérieur des jambes, pour freiner.
La posture de sécurité, pieds parallèles à écartement des hanches Action d'être pieds parallèles. L'écartement est égal à la largeur du bassin. Cette position est la position la plus couramment utilisée surtout pour les glissades. L'écartement des pieds est égal à la largeur de ton bassin et l'appui se fait sur les deux patins parallèles.

Exercice :
Debout et à l'arrêt, mets tes pieds parallèles, roues bien verticales (carres à plat, comme disent les " pros "), et fais rouler tes patins sur place en bougeant les pieds en alternance.
Une fois que tu te sens à l'aise, fais la même chose en penchant tes pieds d'un côté puis de l'autre, pour utiliser les carres internes (côtés des roues entre tes jambes) et externes (côtés des roues près de tes bras).

Ce qu'il faut éviter :
- rester les yeux rivés sur l'avant de tes patins;
- raidir les jambes;
- lever les bras au-dessus des épaules

Savoir chuter (utilisation des protections)
Des chutes, tu risques d'en faire plus d'une. Surtout au début. Il est donc important de s'entraîner à savoir bien chuter, pour éviter les gros bobos !

• Première règle
  Porte toujours toutes tes protections (protège-poignets, genouillères, coudières, casque). On réduit considérablement le risque de fracture ou de foulure grâce à cela.
• Deuxième règle
  Si tu sens que tu ne peux pas éviter la chute, ne cherche pas à te rattraper à tout prix. C'est le meilleur moyen de te faire mal. Dans ce cas, il vaut beaucoup mieux accompagner la chute et se laisser glisser sur ses protections. Entraîne-toi pour que cela devienne un réflexe.

• Chute en arrière
  Elle est souvent due à l'agitation des bras et au placement du corps trop en arrière. Si tu sens que tu tombes en arrière, plie les genoux (sans te pencher en avant)et mets tes mains au niveau des pieds. Essaie de t'asseoir sur les fesses, sans te laisser tomber. Glisse alors sur le côté, sur les parties protégées (les coudières essentiellement).
• Chute en avant
  Elle est surtout due à un blocage des roues pour des raisons diverses (cailloux, mauvais fonctionnement,...). Essaye d'abord de poser tes genoux au sol en fléchissant les jambes (d'o� l'importance des genouillères). Puis pose la paume des mains au sol, sans oublier de tendre les doigts vers le haut. Utilise alors tes bras comme amortisseurs (en les pliant) pour réduire le choc de la chute. Enfin, tourne ta tête sur le côté en évitant que ton visage ne touche le sol. Ton casque terminera le travail.

Se relever
Tu ne t'es pas fait mal en tombant, c'est déjà �a. Mais il va falloir te relever maintenant. Et sans retomber directement. Pas si facile que �a, avec des roulettes au pieds...

Mets-toi sur le côté, puis à quatre pattes sur les genoux. Ramène alors ton pied " naturel " (en général, le droit si tu es droitier et le gauche si tu es gaucher) devant toi, toutes les roues au sol. Croise tes deux mains dessus. Le tibia de l'autre jambe reste bien à plat au sol. Dernière étape, se lever : ramène la jambe arrière devant (parallèle à l'autre) en te redressant et en mettant les mains sur les genoux. Une fois que tu as retrouvé ton équilibre, repars vers de nouvelles aventures...

Les Bounga-Boungas

Sources :
�Catch-Up.com� - site Web (http://www.catch-up.com) - section "techniques/fitness" - toutes les photos sont reprises du site "Catch-Up.com" et sont propriétés de leurs auteurs.