La route en rollers

Mais certains voudront peut-�tre arpenter de plus grands espaces et faire du fitness Ç longue distance È. Ils ont bien raison! C'est tr�s bon pour les muscles et les art�res, tout en Žtant moins agressif pour le corps que la course ˆ pied (moins de chocs, entre autre).
Pour ceux-lˆ, voici quelques informations pour faire de longues balades agrŽables, seul (plut™t dŽconseillŽ quand-m�me: si tu as un accident, personne ne saura t'aider...), en famille ou entre amis.

La randonnŽe

C'est la discipline qui a le plus de succ�s. Les randonnŽes en roller peuvent se faire sur des distances allant de 5 km pour les dŽbutants ˆ 50 km pour les plus expŽrimentŽs. Cela permet de voir du pays... Et comme on peut facilement prendre les transports en commun, ces promenades ne doivent pas nŽcessairement se faire en boucle, pour peut qu'il y ait un train ou un bus ˆ l'arrivŽe.

Il existe aussi de grands ŽvŽnements de foule autour du fitness, comme les marathons in-line de Bruxelles, d'Amsterdam ou de Berlin. Certaines de ces Žpreuves regroupent jusqu'ˆ 10000 participants. D'autres organisations non-compŽtitives existent aussi, dont la plus cŽl�bres est certainement la Friday Night Fever de Paris: tous les vendredi soir, les riders parisiens se retrouvent sur la place d'Italie pour une randonnŽe nocturne dans les rues de la Ville de Lumi�re. Ils sont parfois jusqu'ˆ 30000 ˆ s'y retrouver!

Le matos

Pour partir en randonnŽe, que ce soit pour quelques kilom�tres ou pour quelques dizaines de kilom�tres, il vaut mieux avoir un bon Žquipement avec soi... Voici une petite liste de choses ˆ ne pas oublier :

• un sac ˆ dos : confortable et lŽger pour transporter facilement tout le reste;
• des cartes : pour ne pas te perdre;
• une paire de chaussures : pour parcourir facilement tous les passages impraticables en roller. Et pour ne pas devoir porter ses patins jusqu'ˆ la maison apr�s la randonnŽe... Certaines marques de roller proposent des patins dont la chaussure est amovible. Cela Žvite de devoir transporter cette deuxi�me paire;
• une montre : toujours utile, surtout si vous devez prendre un bus ou un train;
• de quoi boire en suffisance : il est extr�mement important d'�tre toujours suffisamment hydratŽ. Il vaut mieux boire souvent un peu et ne pas attendre d'avoir soif;
• un bon ravitaillement : un repas ou deux (en fonction de la longueur et de la durŽe de la promenade) mais aussi des Ç snacks È pour Žviter les coups de pompe et les fringales. Barres ŽnergŽtiques, chocolat et fruits secs sont parfaits;
• des outils : un petit probl�me technique n'est jamais ˆ exclure. Emporte au minimum de quoi dŽmonter une roue dŽfectueuse (deux clŽs Allen) ainsi qu'un axe et une vis de rechange. Si tu n'as pas pris de roue de rechange, tu peux toujours continuer avec un emplacement vide, mais Žvite que ce soit le premier ou le dernier;
• une trousse de secours : au minimum de quoi dŽsinfecter et panser les Žcorchures. ƒventuellement un bandage. Pour ceux qui en ont, un tŽlŽphone portable peut toujours �tre utile pour appeler les secours d'urgence en cas d'accident grave.
• des v�tements de rechange : chaussettes, tee-shirt, pull sec sont les bienvenus si on est mouillŽ ˆ la fin de la promenade. Cela Žvite aussi les refroidissements.
• un coupe-vent : aussi pour Žviter les refroidissements.
• pour les distraits : les patins et les protections !

O� randonner ?

Trouver un endroit o� pratiquer n'est pas toujours facile. Bien entendu, si on utilise ses patins comme principal moyen de locomotion, il faudra se contenter de ce qui existe. Et ce n'est pas toujours la joie... Mais si on cherche un endroit idŽal pour pouvoir patiner sans probl�me pendant plusieurs kilom�tres d'affilŽe, la situation est encore moins brillante. Il faut bien dire que peu de choses ont dŽjˆ ŽtŽ faites pour le trafic non-motorisŽ.

Il existe cependant certains tracŽs presque faits pour le roller. On les appelle Ç voies lentes È, par opposition aux voies rapides des voitures, les rues, les routes et les auto-routes. Les voies lentes sont principalement de deux types: chemins de halage et chemins du rail.

• Les chemins de halage sont les anciens chemins longeant les canaux et les rivi�res ou fleuves praticables par les bateaux. Avant l'utilisation des moteurs, c'Žtaient des hommes ou des chevaux qui tiraient les bateaux depuis le bord pour les faire avancer. Des chemins bordaient donc les voies navigables pour leur permettre de faire leur travail.
• Les chemins du rail sont d'anciennes voies de chemins de fer dŽsaffectŽes et mises ˆ la disposition des promeneurs.

Dans les deux cas, si les amŽnagements adŽquats ont ŽtŽ faits, ils forment les lieux idŽaux aux longues randonnŽes! Un tracŽ souvent campagnard, avec un bon rev�tement de sol et des pentes faibles.
En Belgique, il existe un rŽseau balisŽ n'utilisant que ce type de chemin. C'est le RAVeL (RŽseau Autonome des Voies Lentes). Au niveau europŽen, l'Association EuropŽenne des Voies Vertes regroupe des associations de diffŽrents pays pour organiser un rŽseau de type RAVeL dans toute l'Europe.
Pour en savoir plus ˆ leur sujet, tu peux contacter l'association Ç Chemin du Rail È :

Chemins du Rail a.s.b.l.
Gare de Namur, bo”te 27
5000 Namur
Belgique
tel-fax : 00-32-(0)81-22.42.56
courriel: cdrail@skynet.be

Malheureusement, toutes les routes, m�me sur les voies lentes, ne sont pas toujours praticables en roller. Et une m�me route peut l'�tre ˆ certains moments mais pas ˆ d'autres. Un chemin en bŽton lisse par exemple est une piste idŽale quand il fait sec en ŽtŽ. Mais en automne, s'il fait humide et qu'elle est couverte de feuilles mortes, la piste idŽale devient un sacrŽ pi�ge! Pendant une randonnŽe, tu peux rencontrer diffŽrents types de surfaces, plus ou moins faciles pour patiner. On les classe parfois par catŽgories :

• catŽgorie 1 : lisse, confortable, en gŽnŽral en asphalte ou en bŽton. Le rev�tement peut parfois �tre lŽg�rement vibrant;
• catŽgorie 2 : roulable, mais striŽ, granuleux ou fortement vibrant;
• catŽgorie 3 : non roulable (terre, pavŽs ou rev�tement tr�s dŽgradŽ). Ë parcourir ˆ pied ou en marchant avec les patins.

Deux remarques encore:

• ce n'est pas parce que ton copain prŽf�re le vŽlo au roller que tu ne peux pas te promener avec lui. Au contraire! S'il est d'accord et que vous restez prudents, il peut m�me te tirer pendant les montŽes. Il existe m�me des poignŽes spŽciales qui se fixent ˆ la selle... Il vaut quand-m�me mieux qu'il soit costaud !
• le vent peut vous rendre la vie facile quand il est dans le dos, mais infernal s'il est fort et de face. Penses-y avant de partir, quitte ˆ changer le sens de la promenade pour avoir le vent dans le dos ˆ la fin, quand tu sera fatiguŽ...

Apr�s la randonnŽe

Un entretien rŽgulier des diffŽrentes parties du patin est indispensable pour les garder longtemps et assurer la qualitŽ de la glisse.
Apr�s chaque randonnŽe :

• nettoyage du patin et de la platine avec une brosse souple et /ou un chiffon sec;
• vŽrifie l'usure des roues en les faisant tourner librement. Lorsque l'usure se fait voir sur les carres internes, change les roues de place, en notant prŽcisŽment leur position d'origine: les deux roues avant gauche s'Žchangent avec les deux roues arri�re droites et vice versa. Le but est de prolonger leur longŽvitŽ en dŽpla�ant les carres internes usŽs vers l'extŽrieur. Le cas ŽchŽant, ach�te de nouvelles roues;
• vŽrifie l'usure des roulements ˆ billes (ˆ l'intŽrieur des roues) en les faisant tourner librement, le bruit qu'ils Žmettent et la vitesse du roulement permet de se faire une idŽe de leur Žtat (attention une platine trop serrŽe peut aussi �tre la cause d'un mauvais roulement des roues par compression!).
  Des lubrifiants spŽcialisŽs sont en vente dans le commerce. Si les roulements sont tr�s attaquŽs, il sera peut-�tre nŽcessaire de les ouvrir en ™tant le clip avec une Žpingle. Tu peux alors nettoyer les billes et la cage qui les contient;
• vŽrifie aussi l'usure du tampon de frein et change le ˆ temps;
• range tes patins ˆ l'abri de la poussi�re et de l'humiditŽ, tous les deux mauvais pour les roulements ˆ billes !

Conseil d'un pro avant le premier dŽpart

Pour terminer, voici les cinq conseils de Christophe Dutrannois, auteur du livre Ç Guide des RandonnŽes Roller en Belgique È, avant ta premi�re ballade en roller.

Ç Avant de prendre votre premier dŽpart :

• assurez-vous d'avoir emportŽ vos protections (casque, genouill�res et prot�ge poignets au minimum);
• choisissez un terrain plat et ˆ l'Žcart de la circulation (chemins de halage, parking de grande surface en dehors des heures d'ouverture,...);
• Penchez vous exagŽrŽment vers l'avant, cette position vous emp�chera de tomber en arri�re. Si vous perdez l'Žquilibre, posez vos mains sur vos genoux et pliez les jambes afin d'abaisser le centre de gravitŽ;
• n'essayez pas d'imiter votre cousin qui en fait depuis des annŽes, mais commencez lentement;
• Si cela ne va pas prenez des cours ou faites vous accompagner par une personne expŽrimentŽe. È

Les Bounga-Boungas

Sources :
ÇGuide des Randonnées Roller en Belgique - 24 Balades Nature pour les PatineursÈ - Christophe Dutrannois, Gilbert Perrin - Lannoo - Guide Parcours - Tielt, 2000 (retour)
ÇLes Rollers, Mode d'EmploiÈ - Sophie Godin - Femmes d'Aujourd'Hui. (retour)