|
Neem een zak mee met een landkaart, een telefoonkaart en een beetje geld, alsook enkele telefoonnummers van mensen die je kunnen helpen in het geval dat...
Voor de bus
-
Bekijk aandachtig de dienstregeling en controleer de nummer van de lijn en de bestemming.
-
Als de bus aankomt, doe dan teken aan de bestuurder zodat hij weet dat hij moet stoppen, maar blijf op het trottoir. Meestal gaan de deuren open, door op een groene knop te drukken.
-
Ga zitten of hou je vast aan de verticale handgrepen die er zijn.
-
Enkele minuten voor de halte, druk je op het stopbelletje en dan ga je naar de uitgang.
-
Wanneer je uitstapt, pas op dat je pas oversteekt als de bus al vertrokken is, zodat je een beter zicht hebt.
Voor de tram
-
Bekijk aandachtig de dienstregeling en controleer de nummer van de lijn en de bestemming.
-
Als de tram aankomt, doe dan teken aan de bestuurder zodat hij weet dat hij moet stoppen, maar blijf op het trottoir. Meestal gaan de deuren open, door op een groene knop te drukken.
-
Ga zitten of hou je vast aan de verticale grepen die er zijn.
-
Enkele minuten voor je halte, druk je op het stopbelletje en ga dan naar de uitgang.
-
Wanneer je uitstapt, pas dan op dat je pas oversteekt als de tram al vertrokken is, zodat je een beter zicht hebt.
Voor de metro
-
Controleer altijd de richting (opgepast: de richting is altijd aangeduid door het laatste stadion van de lijn). Lees aandachtig het plan om het stadion van bestemming te vinden.
-
Op het perron blijf je dicht bij volwassenen achter de veiligheidsstreep.
-
Wanneer de metro aankomt, laat dan eerst de passagiers uitstappen voor je zelf instapt.
-
Bij het signaal, mag je niet meer in de metro stappen, de deuren staan op het punt om te sluiten. Je kan beter op het volgende metrostel wachten...
-
Ga nooit op te sporen staan! Een metrostel kan elk moment binnenrijden en bovendien riskeer je om geëlektrocuteerd te worden. Als je ziet dat er iets op de sporen ligt, verwittig dan iemand van de metro (de MIVB van Brussel).
Voor de trein
-
Controleer de bestemming van de trein door naar de dienstregeling te kijken, ofwel in de inkomhal, ofwel aan het spoor zelf.
-
Blijf achter de veiligheidsstreep (als er één is).
-
Over het algemeen gaan de deuren open door op de zwarte knop te drukken.
-
Laat eerst de andere passagiers afstappen vooraleer je zelf instapt.
-
Ga zitten, en als er geen zitplaats is, hou je dan vast aan de voorziene handgrepen.
-
Bij het signaal stap je niet meer in, want de deuren staan op het punt om te sluiten.
-
Ga nooit op de sporen staan! Een trein kan plots komen binnenrijden en hij kan niet snel remmen. Als er iets gevallen is op de sporen, verwittig dan iemand van de spoorwegen (de NMBS in België of de SNCF in Frankrijk,...).
Waar kan ik informatie vinden ?
-
De MIVB in Brussel :
op het nummer 02/515.20.00
of op hun website : www.stib.be
-
De NMBS :
op het nummer 02/555.25.25
of op hun website : www.b-rail.be/N
-
De LIJN voor de bussen in Vlaanderen :
op het nummer 02/526.28.88
of op hun website : www.delijn.be
Hou je vast want voor de TEC (bus in Wallonië) is het een beetje gecompliceerder! Er zijn 5 verschillende TECās volgens het gebied waar je naartoe wil :
-
TEC Waals Brabant :
tel. 010/23.53.53
of op hun website : www.tecbw.com
-
TEC Namen-Luxemburg :
tel. 081/25.35.55
of op hun website : www.tec-namur-luxembourg.be
-
TEC Henegouwen :
tel. 065/38.88.11
nog geen website
-
TEC Charlerloi :
tel. 071/23.41.15
of website : www.tec-charleroi.be
-
TEC Luik-Verviers
tel. 04/361.94.44
of website : www.tec-liege-verviers.be
De Bounga-Bounga's
Bronen :
"Aide-mémoire d'organisation - préparation aux voyages"
- Commission communautaire française - Décembre 1994.
(terug)
|
